2年ほど前に娘が原付に乗るのに必要なヘルメットにヤマハ ZENITH YJ-14を買いました。また、自分ように納得できるヘルメットにアライ RAM4を買っています。実際にどのくらい違うか使って見ました。10月初で1400㎞を走っての評価結果です。（自分の気になるポイントの評価ですので独善的ですので、その点はご理解ください）
今では、街乗りにはZENITHを、高速道路を使いそうなツーリングにはARAIを使っています。
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１．ヘルメットの重さ
２．ヘルメット内の空気の流れ
３．風切り音
４．内装の洗濯のしやすさ
５．交換部品の値段 シールドの値段
６．その他の使い勝手
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- 手で持ってみると、RAM4よりも重たい感じがします。実際の重さは、RAM4が1.2kg、ZENISE YJ-14が1.6kgでした。
- 実際にかぶって1400㎞走りました。結果、この400gの差は全く感じられません。空気抵抗の方が支配的でしょうか。あるいは頭の重さと比較すると400gは、差があると言えないのかも知れません。
- どちらも頭が蒸れる感じはないです。ZENITHの方が低速から空気が流れている感じがします。高速では、どっちも同じで良いですね。
- 風切り音は10分も高速走行すると、気にならなくなります。とはいえZENITHを被って高速走行した瞬間に、ZENITHの風切り音が大きいことに気づきます。
- 今回もヘルメット内にGPSスピードレーダーの警告を、聞けるように小型のスピーカを内蔵しました。RAM4もZENITHも、いずれも小型のスピーカを内蔵できました。
- RAM４の場合、耳のすぐそばにスピーカーが来るようにレイアウトできます。ZENITHの場合は、こめかみ辺りにスピーカがレイアウトできます。
- しかしながらZENITHの場合は、車速が８０Km/hを越えると風切り音が大きくGPSスピードレーダーの警告内容が聞き取れませんでした。
- ZENITHは、そもそも一般道を走行時、周りの音が良く聞こえ、回りの車の音や、自車＆他車のエンジン音など周りの音が良く聞こえます。それは運転していて、安全のためには大事だと思います。
- 明らかにそれぞれのヘルメットで、狙っている速度域が違うことに気づきます。ZENITHは高速走行で、風切り音が、うるさいですね。
- 以前のブログで書いていますが、RAM4の洗いやすさは、十分に良いです。
オートバイ-1７ アライヘルメット内装の洗濯：https://myuke0519.com/archives/1973
- 一方でZENITHも洗えますが、洗う気がしません。複雑なのと、一回外すとどこか壊れそうです。
- はがしやすさ、取り付けやすさ
（写真）工事中
- ヘルメットの大きさ、リヤケースに簡単に収まるか。
リヤケースを取り付けています。36リッターのケースには、RAM4が普通に入り蓋が閉まります。しかしZENITHはひと回り大きいので、もうワンサイズかツーサイズ大きいリヤケースが必要になります。以前は入れて無理やり蓋を閉めていたので、ZENITHヘルメットが傷だらけです。
- シールドの開けやすさは、ZENITHの方が扱いやすいです。任意のところで止まりますし、操作のための力もそう要りませんでした。
- ZENITHには、内蔵のスモークシールドが付いています。太陽に向かって走っているときは最高に役立ちます。
- クリヤシールドを開けて、スモークシールドを下ろして走ると、低速では風を受けて頭のあたりが更に快適になります。
- 雨の中での走行でも、フロントシールドが雨粒で、視界が妨げられる場合、スモークシールドを出して、フロントシールドを開けて走ると、まだましになります。
- RAM4もZENITHも眼鏡を外さず、ヘルメットを被ることが出来ます。しかしRAM４の方が被りやすいです。
アライ RAM4 SZ : 4万円位：https://item.rakuten.co.jp/webike-rb/21109286/
ヤマハ ZENITH YJ-14 : 1万円位：https://search.rakuten.co.jp/search/mall/%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%8F+YJ-14+ZENITH+/
皆さんのご参考になると幸いです。
２０２１年10月３１日
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