オートバイ-２１ヘルメットの比較アライ (ARAI) RAM4とヤマハ (YAMAHA) ZENITHの比較

まえがき

2年ほど前に娘が原付に乗るのに必要なヘルメットにヤマハ ZENITH YJ-14を買いました。また、自分ように納得できるヘルメットにアライ RAM4を買っています。実際にどのくらい違うか使って見ました。10月初で1400㎞を走っての評価結果です。（自分の気になるポイントの評価ですので独善的ですので、その点はご理解ください）

今では、街乗りにはZENITHを、高速道路を使いそうなツーリングにはARAIを使っています。

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１．ヘルメットの重さ

２．ヘルメット内の空気の流れ

３．風切り音

４．内装の洗濯のしやすさ

５．交換部品の値段　シールドの値段

６．その他の使い勝手

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１．ヘルメットの重さ

手で持ってみると、RAM4よりも重たい感じがします。実際の重さは、RAM4が1.2kg、ZENISE　YJ-14が1.6kgでした。
実際にかぶって1400㎞走りました。結果、この400gの差は全く感じられません。空気抵抗の方が支配的でしょうか。あるいは頭の重さと比較すると400gは、差があると言えないのかも知れません。

２．ヘルメット内の空気の流れ

どちらも頭が蒸れる感じはないです。ZENITHの方が低速から空気が流れている感じがします。高速では、どっちも同じで良いですね。

３．風切り音

風切り音は10分も高速走行すると、気にならなくなります。とはいえZENITHを被って高速走行した瞬間に、ZENITHの風切り音が大きいことに気づきます。
今回もヘルメット内にGPSスピードレーダーの警告を、聞けるように小型のスピーカを内蔵しました。RAM4もZENITHも、いずれも小型のスピーカを内蔵できました。
RAM４の場合、耳のすぐそばにスピーカーが来るようにレイアウトできます。ZENITHの場合は、こめかみ辺りにスピーカがレイアウトできます。
しかしながらZENITHの場合は、車速が８０Km/hを越えると風切り音が大きくGPSスピードレーダーの警告内容が聞き取れませんでした。
ZENITHは、そもそも一般道を走行時、周りの音が良く聞こえ、回りの車の音や、自車＆他車のエンジン音など周りの音が良く聞こえます。それは運転していて、安全のためには大事だと思います。
明らかにそれぞれのヘルメットで、狙っている速度域が違うことに気づきます。ZENITHは高速走行で、風切り音が、うるさいですね。

４．内装の洗濯のしやすさ