Uncategorized オートバイ34 最終的なCB系の点火システム(CB1300SFなどの点火コイルMP10+オリジナルのハイテンションコード+NGK抵抗入りプラグ+DR7ES)) まえがき オートバイは、コンスタントに乗ってやらないと、いろいろな不具合が新たに起きます。 なるべく週1回、20㎞程度、乗るように心がけています。エンジンが掛かれば良いということだけではありませんけれども。 22年の3月頃... 2022.08.28 Uncategorized
Uncategorized 自転車4 相模国の21薬師寺巡りサイクリングコースの紹介 まえがき 無目的で適当に走っても達成感がありません。全てのコースに目的地を設定して観光しながら、何か達成感があるように作りました。 ご覧の方は、実際にデータをDLして試走されると幸いです。自分自身の記録も兼ねています。(新しいコ... 2022.08.24 Uncategorized
Uncategorized オートバイ33 CB系の点火システムをスマートに強化?!(CB1300SF点火コイルMP10、NGKケーブル、抵抗入りプラグ) まえがき オートバイは、コンスタントに乗ってやらないと、いろいろな不具合が新たに起きます。 なるべく週1回、20㎞程度、乗るように心がけています。エンジンが掛かれば良いということだけではありませんけれども。 これまでCB1... 2022.08.19 Uncategorized
Uncategorized オートバイ32 エンジン不調は、いつも1番か4番気筒だけど(イグニッションコイルをMP10にする)) まえがき オートバイは、コンスタントに乗ってやらないと、いろいろな不具合が新たに起きます。 なるべく週1回、20㎞程度、乗るように心がけています。エンジンが掛かれば良いということだけではありませんけれども。 22年の3月頃... 2022.08.16 Uncategorized
Uncategorized オートバイ31 エンジン不調は、いつも1番か4番気筒だけど(イグニッションコイルの点検と交換) まえがき オートバイは、コンスタントに乗ってやらないと、いろいろな不具合が新たに起きます。なるべく週1回に20㎞程度、乗るように心がけています。しかしエンジンが掛かれば良いということではありません。 いつも気にしているのは、以下... 2022.08.02 Uncategorized