Uncategorized

KMX200の話26 リヤホイールを18インチにしてみた

まえがき KMX200の乾燥重量は100kgで2人乗りで33PS(8500rpm)とwebに情報が出ています。一方でヤマハのSDR200は乾燥重量108kgで一人乗りで34PS(9000rpm)だそうです。 私はバイクの機動...
Uncategorized

自転車の話19 PD-A525、PD-M737やPD-525は、PD-M505やPD-M520等のSPDペダルとは異なる仕様?

まえがき PD-A525をロードバイクで使っていました。それをPD-M505に付け替えたら、つま先がしっかり固定されていないことに気づきました。これはクリートSM-SH56の摩耗が原因でないと思い直し、調べてみました。 <PD-...
Uncategorized

オートバイ65 ポータブルETCを作ってみた

まえがき スポーツバイクで、ハンドル周りに付けられるアクセサリは限定されます。アンテナ一体型のETCは上手く付けられません。オートバイが2台以上あると、更に面倒です(各車事にETCセットが必要です)。 ポータブルタイプをweb...
Uncategorized

自転車の話18 パールイズミの宣伝「インナーパンツは自転車通勤に最適」って

まえがき 長い時間自転車に乗っているとお尻や股間が痛くなります。このたびインナーパンツを買ってみました。最初の課題は「インナーパンツの下には、ブリーフやトランクスタイプの下着を履くのか」です。 サイクルウェアを揃えると、皆さんが...
Uncategorized

自転車の話17 シマノPD-T400を使ってみた

まえがき 以前、手に入れたMTBにSPDペダルのPD-M540が付いていました。バイクをばらして輪講する際、ペダルを外さなくてもコンパクトにまとまるということで、これを機にSPDシューズも手に入れ、初めてSPDペダル&シューズで使い...
Uncategorized

自転車の話16 Garmin Edge 520Jに全国版の地図を入れてみました(520jの容量の限界サイズ!?)

まえがき 以前、Garmin Edge 520Jに地図を入れて大正解だった話をしています。 「自転車2 Garmin Edge 520Jに本格的な地図を入れてナビを実用的にしてみました」 その時の心残りは、地図...
Uncategorized

自転車の話15 ブレーキケーブルとシフトケーブルの違い。流用をやめる

まえがき 前回、ブレーキ兼用のシフトレバーST-2300をロードバイクのドロップハンドルに取り付けました。シフトケーブルを調整したいのですがST-2300の設定要領がwebで見つかりません。 今回は、設定に関する話です。   ...
Uncategorized

自転車の話14 いろいろシフトを試したけれど、ブレーキと兼用のシフトは使い良い

まえがき ある日、クラブの先輩から最近のロードバイクを貸して頂きました。11速のロードバイクで、車重が9kgほどです。部品もそこそこ今のモデルに近いと思いました。 そしてブレーキとシフト兼用タイプが、とても使い良く、それを使...
Uncategorized

自転車の話13 520Jのバッテリー交換の話 その1

まえがき 520Jのバッテリが5時間持たなくなってきました。朝8:00スタートですと、途中で電源を切らなければ13:00でバッテリーが空です。これですと、夕方まで走ったりすると、途中から記録が残りません。バッテリーだけを交換します。...
Uncategorized

オートバイ64 車検に向けたオートバイ整備のメモ

まえがき 車検を取るに当たり、整備をして頂きました。今回は、単なるメモ書きで終わってしまいました。 ブレーキキャリパーの話 ブレーキキャリパーのオーバーホールでは、ピストンを交換するとの事。 ブレーキを掛けた...
タイトルとURLをコピーしました