自転車の話２2　シフトケーブルアウターのキャップの話

まえがき

シフトケーブルのメンテをしていて、写真のような不具合が見つかりました。いままでスフとケーブルのキャップは飾り物だと思い、必須だと思っておりませんでした。その話です。

1. 　ケーブルキャップ
   
2. 　起きている症状
3. 　ケーブルキャップを即決で買うことにしました。
4. 　考察

• 新車の自転車ではシフトケーブルとブレーキケーブルのアウターにはキャップが必ず付いています。
• 自分でケーブルを買ってきて、長さ調整でちょん切ったりすると、ケーブルキャップが必要でしょうが、わざわざ買ってくるのも無駄に思えて、付けておりませんでした。
• 少なくとも、シマノのシフトケーブルのアウターの場合は、このケーブルキャップが必須でした。

• シフトケーブルアウターの外径が４ｍｍということで、ケーブルのキャップは外径が５ｍｍのSP41（シマノ）を買いました。送料を込めて１０００円前後で１００個入りです。
• いつも無手勝流で自転車部品をいじっておりますが、技術基準や整備要領を忠実に守らないといけないと思った次第です。振り返ると、今まで適当にやってきた６０年を反省しています。
• これで見た目もきれいになりました。シフトケーブルのおさまりもいいです。

• 今回の件を広げて考えると、ブレーキワイヤーのアウターにも、同じことが言えるかもしれません。
• しかしこちらはらせん状の芯ですので、このようなモードは起きません。キャップが必須でしょうか。ここは当面、必要な状況でないのでキャップが有ったりなかったりです。
• ここも素人的な判断をせず、メンテの際に追加しておくべきでしょう。