- キャブをOHして取り付けたものの、アイドルが2000回転まで上がってしまい、このままでは、使えません。バタフライバルブ(ストットルバルブの周辺からの吸い込みと思われます
- この問題は別の場で紹介するとして、この問題は別の場で紹介するとして、今回は交換前のもともとのキャブレターに戻すうえで、フロート室のパッキン交換の問題です。交換しましたが、フロート室のシールが不十分で、4気筒のうち2つないしは3つのフロート室から燃料が漏れてきます。なんでだろうか。その続きです。
過去の経緯 ↓
オートバイの話47 キャブレター交換の話 https://myuke0519.com/archives/3759
オートバイの話48 キャブレターのオーバーホールの話 : https://myuke0519.com/archives/4013
オートバイ52 今まで使っていたキャブレターは何だったのか、検証 http://: https://myuke0519.com/archives/4036
オートバイ68 もともとのキャブレターのフロート室のパッキン交換したが、ガソリンが漏れるhttps://myuke0519.com/archives/5136
1.フロート室のパッキン(フロートパッキン)の入手
2.純正のパッキンと3rdパーティーのパッキン
3.結果と考察
4.後日譚とお得な話
- 既に該当のフロート室のパッキンは、メーカで欠品しています。
- 前回の調査結果でケイヒンのVB型のキャブレターは同じフロートパッキンを使っていたことが分かっています。
- 結果、ヤフオクでCB400N、HAWK2用のメーカ純正パッキンセットを入手しました。フロートパッキンだけ取り出して、後は捨てることになります。
- ヤフオクで、2セットで計7000円と送料で済ませました。
- 調査結果は図星でした。同じです。
- そもそものオリジナルのフロートパッキンは、ゴム材ではなかったようです。捨てた古いパッキンをみると。
- HARK2の補修部品は、純正でフッ素系のゴム材に変わっているようです。
- ちなみに純にすると決断する前にMAD MAXのガスケットも入手しました。こちらも残念ながら、ヤフオクで買ったものと見た目が同じガスケットでした。
- 最初にヤフオクで買った交換用ガスケット、送料を込めて3860円。フッ素ゴム系のパッキンとのこと。これを選んだ理由は、交換したい部品だけのセットだったからです。
- 隣の写真がMAD MAXさんのフロートパッキンです。サイズはヤフオクで買ったものと同じ厚みに見えます。
- ヤフオクで買った3rd Partyのパッキンと純正パッキンの厚みを比較してみました。
- 3rd Party品と比較すると、若干、ガスケットの厚みがあるようです。(ガソリンが漏れた理由をパッキンの厚みだ原因だと推察しています。薄いというか細いという事)
- 残念、写真では、差異が明確には見えませんね。一応、載せておきます。
- 後は実際に組み込んで車両搭載するだけです。さすがに車両搭載する前にガソリンを入れてみて漏れをチェックする気にはなりません。ガソリンくさいし、作業中にガソリンまみれの手が滑って作業がしずらいと想像します。ただでさえ大変な作業なのに。。
- 漏れは起きていないようです。
- 寒い冬にキャブを交換する気が起きませんでした。3か月程度、ほったらかしでした。3月末になって、暖かくなってきたので、天気が良く更に暖かい日に交換しました。
- 失敗したくないなら使用実績がない部品を交換するときは、高くても純正を選べという事ですね。何度かやり直しができるなら試してみるのも良いと思いますけど。
- 趣味の領域は何でもありですが、今回は参りました。
- 次はOHしたキャブの復活ですね。アイドリングが下がらない原因の追究と解決です。10万円かかりましたから。なんとしても使いたいです。
- バイクパーツを取り扱っているwebike: https://www.webike.net/brand/3273/が、純正部品調達には良いみたいです。
- たまたま、以下の部番で、純正のフロート室のパッキンを見つけました。
16010-413-004
この番号でyahoo検索してみると、正に、探していた形状です。単品の部番が見つかりました。
適用車種情報
HONDA
- CB1000C 1983 (A)
- CB1100F 1983 (A)
- CB400A 1978 (A)
- CB400T 1980〜1981 (A)
- CB400TI 1978〜1979 (A)
- CB400TII 1978〜1979 (A)
- CB450SC 1982〜1983,1985〜1986 (A)
- CB450SC 1985〜1986 (AC)
- CB450T 1982 (A)
- CB650 1981〜1982 (A)
- CB650C 1981 (A)
- CB650SC 1982 (A)
- CB750C 1980〜1982 (A)
- CB750F 1979〜1982 (A)
- CB750FB/FBB/FC/F2C (RC04)1981〜1982 HONDA CB750K 1979〜1982 (A)
- CB750L 1979 (A)
- CB750SC 1982〜1983 (A)
- CB900C 1980〜1982 (A)
- CB900F 1982 (A)
- CBX 1979〜1982 (A)
- CM250C 1983 (A)
- CM250C 1983 (AC)
- CM400A 1979 (A)
- CM400C 1981 (A)
- CM400E 1980〜1981 (A)
- CM400E 1981 (A)
- CM400T 1979〜1981 (A)
- CM450A 1982〜1983 (A)
- CM450C 1982 (A)
- CM450E 1982〜1983 (A)
- CX500 1978〜1979 (A)
- CX500C 1979〜1982 (A)
- CX500D 1979〜1981 (A)
- CX650E 1983 (d)
- GL1100 1980〜1983 (A)
- GL1100A 1982〜1983 (A)
- GL1100I 1980〜1983 (A)
- GL500 1981〜1982 (A)
- GL500I 1981〜1982 (A)
Web: https://yazawa-biz.com/item/8161.html 10枚セットで8000円と書いてあります。これはお得! これを単品で、webikeにて買えそうです。
ちなみに、この部番をwebike:https://www.webike.net/shopping/
に入れてみると、以下のように出ました。CM400用でセットだから、2枚組かな。
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パッキンセット (16010-4 16010-413-004
掲載開始日:2021年12月24日
CM400 ( 適合車種を見る )
- 在庫有り
販売価格:¥1,936(税込)
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皆様のご参考になれば幸いです。 2024年2月某日
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