Uncategorized KMX200-20 ギヤオイルを10W-30から5W-40に入れ替える（化学合成オイル） update 20.10.17
KMX200の場合、外気温が高く、市街地で長距離走行時にはニュートラルが、出にくいと感じます。ギヤオイルの温度が上がり、オイル粘度が低下した結果、ギヤが抜けにくくなったと考えて、温度が上がってもオイル粘度が極端に低下しないオイルを使って見ました。
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Uncategorized オートバイ-16 RSタイチ（TAICHI）パンツとコミネ(KOMINE)のジャケットプロテクタの洗濯の仕方
今まではインラインスケート用のプロテクターで、誤魔化しておりましたが、いい齢なので、一人前のバイク用プロテクタ付きのジャケットとパンツを使い始めました。何度か着た後、洗濯をしますが、この手のジャケットはクリーニングに出すものではありませんので、洗濯についてまとめてみました。
Uncategorized 山陰街道の宿場町１６： 「山陰街道の宿場町６」の実地検証 旧伊勢道 関宮宿と和田山宿
氷ノ山スキー場での宿泊とその前は、中瀬金山宿に立ち寄り、その前は和田山宿で良いと思えます。その道筋は県道二百七十一号から分かれて、満福寺を通らない無名の未舗装路だと思います。今回の調査では、証拠が見つかりませんでした。次回確認。
Uncategorized 山陰街道の宿場町１５： 「山陰街道の宿場町５」の実地検証 旧伊勢道 関宮宿と中瀬金山宿の様子
中瀬金山宿を実際に訪れてみました。「中瀬金山 関所広場 交流館」前に、以下の看板がありました。
Uncategorized 山陰街道の宿場町１４ 「山陰街道の宿場町４」の実地検証：旧伊勢道 若桜宿～八鹿宿～関宮宿
七月末と八月初に若桜宿～関宮宿の道筋を実走行確認しました。（私の調査主旨は、伊勢道の確認ですので、観光情報は最小限にしておきます）実際には八鹿宿は通過しません。手前で脇道にソレていきます。ちなみに、若桜宿にはもう旅館がないそうです。民宿はどうなんでしょう。インターネット検索では、見つかりませんでした。
Uncategorized KMX200-19 2021年7月末 燃費、オイル消費
2021年５月の長距離走行以降、特に変えていません。オイルの吐出量が増えるよう、ワイヤーを引っ張り気味にしています。今回は7月末から8月初の猛暑の中での走行です。夏場の影響がわかります。
Uncategorized 知らないことが多い３ 国際捕鯨委員会（IWC）から離脱2 その後 くじら肉の値段
日本の捕鯨は、IWCを離脱後、共同船舶という母船＋キャッチャーボートで運用をしている大手を中心に回っています。最近は捕獲したクジラ肉を豊洲市場にも持ち込み始めたと聞いています。市場は東京の方が大きいので、取り引きも迅速だと思います。最近の状況について、日経新聞の内容を中心の整理してみました。
Uncategorized 山陰街道の宿場町１３ 一応ファイナル 大津宿～若桜宿
大津宿➡伏見宿➡桂川橋➡樫原宿➡亀山宿に向かう道筋が確定しました。以下を道筋としたいと思います。
大津本陣～髭茶屋屋敷町（追分）～（府道三十五号）～藤森神社～竜谷大前深草～（府道二百一号）～久世橋～（府道六十七号：物集女街道）～樫原宿
次回は全体を整理して、大津宿から若桜宿への道筋を俯瞰したいと思います。
Uncategorized 避難情報の表現が変わりました 避難指示に一本化
2021年年5月20日から避難情報の表現が変わりました。「やっとという感じですねえ」
洪水や土砂崩れなど災害が発生する恐れが高くなった場合に、安全な場所への非難を促すために発令する避難情報の名称などが変わりました。
Uncategorized 山陰街道の宿場町１2 亀山宿から京都の間 樫原宿と伏見宿(2回連続) 京都の町を回避する参勤交代の道筋
平塚から東海道の定番の宿場町を経て京都三条大橋まで行き着いたところで、そこから目的地の１つの若桜宿を経由し、由良宿に至る、おそらくは人生最大の自転車での帰省計画です。江戸期では膝栗毛での往復となりますが、令和の時代での人力による移動は、“馬...