Uncategorized オートバイ-1９ オイル交換タイミング・頻度について
１）オイル交換時期に関する見方の違い
距離か期間のどちらが正しいかという論議があります。
いつも思うのはエンジン（オイル）の使用時間で考えるのか、エンジンオイルがクランクケース内で空気にさらされている期間で言っているかの場...
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Uncategorized オートバイ-18 オートバイにUSB電源端子の追加 １２VバッテリからUSB５Vに変換
2020年の夏、オートバイで帰省しました。兵庫県の但馬アルペンルートあたりで、２０％残になり、これでは初めて走る林道には入り込めないと考え、道の駅をみつけると立ち寄り、充電できないか探しました。ところが何処もコロナの影響で閉鎖状態、開いていてもAC１００Vの差し込みがないか、電気が来ていません（あてにしていた予備のバッテリが、充電されておらず空っぽでした）。そこで、今後に備え、USBの充電端子を備えることにしました。
Uncategorized KMX200-21 テールレンズの交換 電球からLEDに変更
このKMX200を買った時には、バックミラーとテールランプが欠品でした。街中を走れるように、これら部品を取り付けました。Amazonで適当なものを選びました。ところがそれが、一年余りで壊れてしまいました。結局、LED化した話です。ボルトオンというわけにはいきませんでした。
Uncategorized オートバイ-１７ アライヘルメット内装の洗濯
一度、雨の中を走行したヘルメットは、シールドが汚れ、ヘルメット自体がいつまでも、べたべたします。プロテクタ付ウェアを洗濯したのに続き、ヘルメットの内装も洗濯しました。
Uncategorized 山陰街道の宿場町＊＊の目次 updated 21.08.29
ブログ ”あきんこ”の山陰街道の宿場町に関する一般的な話題に関する目次
山陰街道の宿場町１６： 「山陰街道の宿場町６」の実地検証 旧伊勢道 関宮宿と和田山宿：
山陰街道の宿場町１５： 「山陰街道の宿場町５」の実地検証 旧伊勢道...
Uncategorized KMX200-20 ギヤオイルを10W-30から5W-40に入れ替える（化学合成オイル） update 20.10.17
KMX200の場合、外気温が高く、市街地で長距離走行時にはニュートラルが、出にくいと感じます。ギヤオイルの温度が上がり、オイル粘度が低下した結果、ギヤが抜けにくくなったと考えて、温度が上がってもオイル粘度が極端に低下しないオイルを使って見ました。
Uncategorized オートバイ-16 RSタイチ（TAICHI）パンツとコミネ(KOMINE)のジャケットプロテクタの洗濯の仕方
今まではインラインスケート用のプロテクターで、誤魔化しておりましたが、いい齢なので、一人前のバイク用プロテクタ付きのジャケットとパンツを使い始めました。何度か着た後、洗濯をしますが、この手のジャケットはクリーニングに出すものではありませんので、洗濯についてまとめてみました。
Uncategorized 山陰街道の宿場町１６： 「山陰街道の宿場町６」の実地検証 旧伊勢道 関宮宿と和田山宿
氷ノ山スキー場での宿泊とその前は、中瀬金山宿に立ち寄り、その前は和田山宿で良いと思えます。その道筋は県道二百七十一号から分かれて、満福寺を通らない無名の未舗装路だと思います。今回の調査では、証拠が見つかりませんでした。次回確認。
Uncategorized 山陰街道の宿場町１５： 「山陰街道の宿場町５」の実地検証 旧伊勢道 関宮宿と中瀬金山宿の様子
中瀬金山宿を実際に訪れてみました。「中瀬金山 関所広場 交流館」前に、以下の看板がありました。
Uncategorized 山陰街道の宿場町１４ 「山陰街道の宿場町４」の実地検証：旧伊勢道 若桜宿～八鹿宿～関宮宿
七月末と八月初に若桜宿～関宮宿の道筋を実走行確認しました。（私の調査主旨は、伊勢道の確認ですので、観光情報は最小限にしておきます）実際には八鹿宿は通過しません。手前で脇道にソレていきます。ちなみに、若桜宿にはもう旅館がないそうです。民宿はどうなんでしょう。インターネット検索では、見つかりませんでした。