KMX200-21  テールレンズの交換 電球からLEDに変更

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まえがき

このKMX200を買った時には、バックミラーとテールランプが欠品でした。街中を走れるように、これら部品を取り付けました。Amazonで適当なものを選びました。ところがそれが、一年余りで壊れてしまいました。結局、LED化した話です。ボルトオンというわけにはいきませんでした。

目次

1. ブレーキランプとテールランプが付かなくなった

2. LEDのテールランプ

3. 装着感と使用感

4. 結果とまとめ

関連記事 https://myuke0519.com/archives/2050

1. ブレーキランプとテールランプが付かなくなった
  • このKMX200を買った時には、バックミラーとテールランプが欠品でした。街中を走れるように、これら部品を取り付けました。
  • オリジナル部品を買って付けるのが基本です。しかしKMXシリーズには、いろいろなテールランプがあるようです。Web検索してKMX200の写真を見ても、いったい自分のバイクにどれが合うのか、簡単にはわかりません。
  • とにかく早く乗りたかったので、Amazonで以下の写真の物を買いました。結果、選んだ製品が失敗でした。

 

  

  • 実物も全くこんな感じで、暗かったですね。一年経過後、レールレンズもブレーキランプもつかなくなって、よくよく点検するとこんなことになっていました。
  • 電球の頭が赤色レンズに接触していたらしく、熱で変形して膨らみました。そして真ん中の部分が脱落していました。レンズにひびが入っています。
  • 取り外してみると裏の配線もおそらくハンダ取り付け部でハンダが腐食して線が抜けたんでしょう。当然ながら交換するしかありません。
  • 交換で同じものを買う必要がなく、より良いもので安いものか、オリジナル品を再度、探しました。

 

2. LEDのテールランプ
  • 結局、安くていろいろな車に使えそうなのは、大体、Amazonで見つけました。
  • 以下も交換前のテールランプと同じ製造メーカだと思います。本当にこんな色なのか、そして明るさが十分か気になります。

  

3. 装着と使用してみた感じ
  • 付け替えるのは、全く簡単です。泥除けは樹脂ですので、取り付けネジの径と、2つのネジのスパンに合わせて、穴を2つ設けるだけです。もちろんドリルで穴をあけます。
  • 取り付け位置は自分の好みですが、当方の場合、交換前のテールライトの取付穴を流用しました。取付穴のスパンが若干違ったので、横に広げただけです。もっと上に付けたほうが見栄えが良いですけども(ハーネスが見えています)。落ち着いたら、新たに取り付け穴をあけ上にずらしたいと思います。
  • 明るさはWebの宣伝と同じ程度で、イメージと合いました。

    

  • キボシ端子の取り付けには問題がありました。購入した製品のギボシ端子KMX200の車体ハーネスのギボシより小さいので、そのまま取りつきません。何らかの対応が必要です。
  • 新しく取り付けるテールランプのハーネス長に余裕がありません。もうちょっと長いといいなと思います。
  • 新品のテールライトのハーネスが黒色、黄色、赤色の三色です。黒色はKMX200の車体ハーネスの黒色につなぎますが、青色と赤色が、車体ハーネスと合いません。理由はわかりません。スモールランプとブレーキランプの電線ですので、両者の色の使い方に一般的なルールがないのかもしれません。

         

  • 以下が実際の輝きです。これなら光量はまあ、ぎりぎりと言えると思います。不具合なく長持ちしてくれるとありがたいです。

4. 結果とまとめ
  • 最初からLEDのテールランプを買っておけば、損しなかったかなと思います。LEDでもOKレベルの光量があります。
  • ブレーキランプは、ボーとつく感じです。ヘッドライトを点けて昼間に知っている場合は、光量不足な感じです。夜ですとブレーキを掛けたかなというのがわかるレベルだと思います。今度、誰かとツーリングに出かけ際、訊いてみましょう。
  • 安くて、とりあえず見た目OK品を探すなら、Amazonが良いかと思います。Yahoo shop, Yahooオークション、楽天、ヨドバシをみましたが、安くて、ごまかしがききそうな部品はAmazonだけです。
  • バッタ品は防水に対して、それなりの配慮が必要だと思います。自分で防水シールをするとか。

皆さんの参考になれば幸いです。

 

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