Uncategorized オートバイ33 CB系の点火システムをスマートに強化？！（CB1300SF点火コイルMP10、NGKケーブル、抵抗入りプラグ）
まえがき
オートバイは、コンスタントに乗ってやらないと、いろいろな不具合が新たに起きます。
なるべく週1回、20㎞程度、乗るように心がけています。エンジンが掛かれば良いということだけではありませんけれども。
これまでCB1...
akinko
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Uncategorized オートバイ32 エンジン不調は、いつも1番か4番気筒だけど（イグニッションコイルをMP10にする）)
まえがき
オートバイは、コンスタントに乗ってやらないと、いろいろな不具合が新たに起きます。
なるべく週1回、20㎞程度、乗るように心がけています。エンジンが掛かれば良いということだけではありませんけれども。
22年の3月頃...
Uncategorized オートバイ31 エンジン不調は、いつも1番か4番気筒だけど(イグニッションコイルの点検と交換)
まえがき
オートバイは、コンスタントに乗ってやらないと、いろいろな不具合が新たに起きます。なるべく週1回に20㎞程度、乗るように心がけています。しかしエンジンが掛かれば良いということではありません。
いつも気にしているのは、以下...
Uncategorized オートバイ30 エンジン不調は、いつも1番か4番気筒だけど（イグナイターの交換)
まえがき
オートバイは、コンスタントに乗ってやらないと、いろいろな不具合が新たに起きます。なるべく週1回に20㎞程度、乗るように心がけています。しかしエンジンが掛かれば良いということではありません。
いつも気にしているのは、以下...
Uncategorized ＃５山陰街道の宿場町（１３）に行き着く前に旧東海道 興津宿➡藤枝宿
まえがき
自転車を使って、出来るだけ旧東海道を使って京都に行き、山陰街道を使って福知山➡和田山宿➡若桜宿に行きつく計画と実行中の途中経過です。「妥協なしのルート設定」のつもりです・・・。
2022年4月末のゴールデン...
Uncategorized ＃４山陰街道の宿場町（１３）に行き着く前に旧東海道 富士市岩淵➡興津宿
まえがき
自転車を使って、出来るだけ旧東海道を使って京都に行き、山陰街道を使って福知山➡和田山宿➡若桜宿に行きつく計画と実行中の途中経過です。「妥協なしのルート設定」のつもりです・・・。
2022年4月末のゴールデン...
Uncategorized ＃３山陰街道の宿場町（１３）に行き着く前に旧東海道 富士市吉原宿➡富士市富士川
まえがき
自転車を使って、出来るだけ旧東海道を使って京都に行き、山陰街道を使って福知山➡和田山宿➡若桜宿に行きつく計画と実行中の途中経過です。「妥協なしのルート設定」のつもりです・・・。
2022年4月末のゴールデン...
Uncategorized ＃２山陰街道の宿場町（１３）に行き着く前に旧東海道 三島宿➡富士市吉原宿
まえがき
自転車を使って、出来るだけ旧東海道を使って京都に行き、山陰街道を使って福知山➡和田山宿➡若桜宿に行きつく計画と実行中の途中経過です。「妥協なしのルート設定」のつもりです・・・。
2022年4月末のゴールデン...
Uncategorized ＃１山陰街道の宿場町（１３）に行き着く前に旧東海道 平塚宿➡三島宿
まえがき
自転車を使って、出来るだけ旧東海道を使って京都に行き、山陰街道を使って福知山➡和田山宿➡若桜宿に行きつく計画と実行中の途中経過です。「妥協なしのルート設定」のつもりです・・・。
2022年4月末のゴールデン...
Uncategorized オートバイ29 走行中にバッテリが充電されていなさそう
まえがき
2年ほど前に入れ替えたオートバイ用12Vバッテリが、走行中にはバッテリが充電されていなさそうなことに気づきました。その対処の話
目次
バッテリが充電されていない
不具合原因調査初期
不具合原...