山陰街道の宿場町２１：旧東海道を走る：　四日市～京都　ルートの検証結果

過去１６回にわたり、京都から鳥取県の若桜宿までの自転車ルートを検討してきました。

• いろいろな事情もかたづいたので、後は実際の自転車で走るのみです。（オートバイで概ね試走は出来ています）
• 実際に走りましたので、若干のコース修正をしてルートをアップデートしました。

１．コース作成で留意したこと

２．コースは基本、旧東海道を走る。

３．宿選定

４．考察

• 江戸期の宿場町を通りたい。；
• トンネルを出来るだけ避ける：　江戸時代はトンネルが無かった。
• 旅を急がない：言うまでもない
• 交通量の多い道を避ける：安全はすべてに優先するが、安全だけにこだわると、自転車旅行はしない方がいい。その個人的な妥協点。

• ガーミンの地図へのショートカットです。一応、スクリーンショットも載せておきます。これは実際に走ったルートを少々修正したルートです。四日市内から京都まで載せています。より走りやすくなっています。
• JR四日市駅から京都までを載せています。https://connect.garmin.com/modern/course/270246791
• 以下のスクリーンショットは四日市～京都市内までの全体像。
• 

• 四日市～京都間には、いくつか便利なネットカフェがあります。鈴鹿峠を越える前では、ぎりぎり峠に近い所では鈴鹿市、越えた先では、甲賀水口、草津辺りにあります。
• 旧東海道の宿場町を巡りながら走ると楽しいです。もう宿場町を感じないところもあります。良かったところは、四日市の追分、采女（うねめ）、庄野、亀山、関、土山、水口、手原、、、などです。

• この区間は江戸時代で中心的な旅の道なので、走っていて楽しいです。昼間にゆっくりと走ってみるのが良いと思います。
• このブログに記録として残しておきます。何かの折に利用価値があると思っています。次での利用価値を高めておくために、実記録以上の内容に改善をしておきます。
• 次の「山陰街道の宿場町２２」では、おそらく２０２５年の連休に走った報告になると思います。
• 今度は逆走で鳥取→京都→四日市→名古屋→浜松→そのまま東海道を走って平塚まで。

• コース作成ソフトは、慣れればなれるほど、使い勝手が良くなってきます。習うより慣れろです。
• ガーミンで、ここ３年ほど、コース作成をしています。最近は地形図や鳥瞰ビューも使えて、ますます便利です。

Garmin Connect

connect.garmin.com