まえがき
車検を取るに当たり、整備をして頂きました。今回は、単なるメモ書きで終わってしまいました。
ブレーキキャリパーの話
- ブレーキキャリパーのオーバーホールでは、ピストンを交換するとの事。
- ブレーキを掛けた際、ブレーキピントンがスムースに動くか確認する。スムースに動かないと、新品でも研磨してしまうみたいです。シビアにやっていただいています。
- ブレーキキャリパーのメンテ部品なので、純正部品がまだまだ出るみたいです。
リヤステップの話
- オークションで純正品を落札しましたが、以下の写真の青い部品に相当するプレートが欠品だったので、整備工場で作っていただきました。
- クリック感を出すための部品のようです。
カムカバーガスケットも交換
- ながらくカムカバーとヘッドの合わせ部でオイル漏れをしておりました。この度、交換していただきました。
オイルプレッシャスウィッチも交換
- 何やら動作が不安定ということで、交換されてしまいました。
キャブの同調も取りました
- キャブも１０万円を掛けて完全オーバーホール致しました。
- キャブの同調もやっていただきました。
- エンジンのオイル上がりらしき現象もなくなったみたいです。結局の所、燃料の不完全燃焼？冷機時と油音が高い時はオイルは良く減ってましたけどね。
- キャブの同調作業を学生の時にやったことがあります。４気筒だったですけど。アイドル時の負圧を合わすのは簡単です。吹かしたときとエンジン回転が下がるときの負圧を同じように変化するように合わせるのは、素人には困難でした。プロはどの位できるんでしょうか。
- 今度プロに聞いて見て、結果をここに追記しておきます。
- いろいろとやっていただきました。その途中の細かな知見はいただけておりません。あんまりいろいろ聞くのも、申し訳ないし。
今回は、単なるメモ書きで終わってしまいました。
ご参考になれば幸いです。 2023年７月９日
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