まえがき
欧州では、将来、売る乗用車を全数、電動化する計画で動いている。 以前、無免許で乗れていたガソリンエンジンのモペットは絶滅し、電動自転車に切り替わっている。以前のモペットよりも早くて快適らしい。それに自転車カテゴリですから若者が暴走して危ないと聞いたことがある。もう2年前の話だけど。
今回は考察が長いわ～。
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１）日経新聞の記事より
- 川崎重工の二輪事業が分社化し、2021年10月1日よりカワサキモータースになった。
- これにより他のメーカと協業や提携がやりやすくなった。
- カワサキは2035年までに主力バイクを電動モーター化する。
- 2025年までに10機種以上を電動化、2035年までに日、米、欧、ナダ、オーストラリアを想定し、すべて電動バイクへ切り替えを完了する。
- 但し、１００％電気駆動という事でなく、ハイブリッド車も一部そろえる。ハイブリッドとはいえ、水素エンジンを想定している。
- 一方で、ホンダは50年に脱炭素を目指しているが、具体的な計画を明らかにしていない。
- ヤマハは、50年までの90％をEVにすると言っている。
２）考察
- オートバイで音を消したら売れないですよね。
- 車側としては音がしなくて、いきなりすり抜けされると怖いね～～。
- 社会的には騒音が消え、爆音暴走軍団もなくなり、ライダーも減って交通事故が減る。社会的に悪いことは何にもないですよ。特に環境に良いときた。
- カワサキオートバイで、「1週間の一人旅」なんて、もう将来の新型車では望めないですね。気ままな無計画なツーリングは出来ません。ツーリングには充電スポットもルートに入れて、計画を組みましょう。
- 私は良い時代に生まれ、良い時代を過ごし、次の世の中の兆しを疑いながら、この世を去っていきたいと思います。OHV、2サイクル、排ガス規制、騒音規制、オーバーナナハンみんな経験しました。
- 10月7日の衝撃的な報道を信じず、今まで放っておきましたが、カワサキは、やる気満々の様です。
- そういえば先日、水素エンジンで協力関係という記事がありましたね。ヤマハとトヨタとどっかです。
- 水素バイクは無理ですよ。水素タンクは高圧だからバイクには乗りませんよ。水素を吸蔵する金属などが開発されないとね。
皆さんのご参考になると幸いです。
２０２１年1１月２８日
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