オートバイ29 走行中にバッテリが充電されていなさそう

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まえがき

2年ほど前に入れ替えたオートバイ用12Vバッテリが、走行中にはバッテリが充電されていなさそうなことに気づきました。その対処の話

目次

  1.  バッテリが充電されていない
  2.  不具合原因調査初期
  3.  不具合原因の特定作業
  4.  結果
  5.  雑記

1.バッテリが充電されていない

  •  先日、50㎞程度走って近所のお店で、探し物の下見をした帰りにセルが回りませんでした。仕方なく裏道に回り、勢いを付けて押し掛けして何とかエンジンを掛けて乗って帰りました。
  • 二宮祥平ホワイトベースさんのYoutubeで、バッテリの充電有無の点検方法を確認しました。

「自分で出来るバイク整備 電圧(充電機能)のチェック方法とその結果・対策」 https://www.youtube.com/watch?v=nVHCnN27qAk

  • それによると、12V+ 1から1.5Vほど高い電圧が、バッテリ端子に出ているはずという事でした。
  • オーナーズマニュアルには、充電の点検方法と充電機構の回路図が出ておりました。この通りの点検だと大変そうなので、ホワイトベースの点検方法にて行いました。

  • 実際に測ってみたところ、バッテリを充電器で充電中(13.02V)➡ キーオン前 13.04V ➡ 始動直後 12.41V ➡ 2000rpm 12.39V ➡ 3000rpm 12.37V ➡ ヘッドライトオン12.25Vとなり、やっぱり異常な感じです。

     

 

2.不具合原因調査初期

  • 発電による充電が進んでいる感じがしません。
  • 以下に、整備要領書の記載を載せました。ジェネレータの後に整流ダイオードがあってレギュレータで電圧調整という回路になっています。

 

3.不具合原因の特定作業

早速、修理を依頼すべくメールしたら以下の連絡がしました。

―――――――――――――――――

CBに良く有る充電不良かと思います。

簡単ならブラシの交換、またはレギュレーターの交換で直りますが

悪いとコイルの巻き直しになります。

―――――――――――――――――

不具合の原因は、下のレギュレータか?

 

あるいはステーターコイルか、ロータコイルか?

  

4.結果の確認

  • レギュレータとジェネレーターを繋ぐコネクタを外して、発電状況をチェックしました。
  • アイドリングでは、どの端子間も0.6Vしか出ていません。エンジンの回転数を上げると電圧がわずか変動しますが、ても0.6Ⅴ付近でチラチラ上がったり下がったりするだけです。
  • 内部抵抗はどの端子間も0.55オームくらいです。
  • となれば、レギュレータの状況は不明ですが、まずはステーターコイルとローターコイルを疑うということになります。
  • ここから先は、補修専門のバイク屋さんのお世話になりますが、4月は修理予約がいっぱいで4月末にどうかという感じだそうです。待つしかないですね。
  • いずれにせよ。ステーターとローターのコイルのまき直しになりそうな予感です。ブラシはまだ大丈夫だとしても、お店としては前もっての交換を勧められると思います、
  • 下の写真はジェネレーターと反対側のコネクターです。反対側のメスの端子で発電電圧をみました。

  • あちこちのWebで調べたところ、どうもステーターとローターのコイルの巻き直しが濃厚です。

参考にしたURL

https://www.8198co.com/post/_%E5%8E%9F%E5%9B%A0%E3%81%AF%EF%BC%9F

https://boldor2.web.fc2.com/cb750f/cb750f_105.htm

  • とりあえず入庫での修理をするまでは、もうやることはありません。幸いにも充電機能だけがダメなだけですので、バッテリが健康で十分に充電出てきていれば昼間の走行はそこそこできます。
  • キャブに入っているガソリンが腐って、キャブそのものが不調にならないように時々乗ってやりたいと思っています。

5.雑記

  • 以下が代替可能な部品の様です。レクティファイヤはコモンパーツの様で、補修部品は十分にあるみたいです。
  • 修理を4月中旬に依頼しましたが、立て込んでいて、6月以降になるそうです。とほほ。

【参考適合】
■純正品番
・31600-461-771
・31600-425-008
・31600-MA6-000
・31600-MA6-910

■ホンダ
・CBX400F CBX550F 1981-1983
・CBR400F 1983-1986 ※要カプラー交換
・CB900C Custom 1980-1982
・CB900F Super Sport (USA) 1981-1982
・CBX1000 1979 -1982
・CB1000C Custom 1983
・CB1100F Super Sport 1983
・CB700SC Nighthawk 1984-1986
・CB750C Custom 1980-1982
・CB750F Super Sport 1979-1982
・CB750K 1979-1982
・CB750L LTD 1979
・CB750SC Nighthawk 1982-1983

参考になれば幸いです。

2022年4月6日

 

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