まえがき
オートバイ-11 2021年5月にMOTO GPS RADAR 4E（デイトナ製レーダー探知機）を使ってみての評価で、以下のように雑記に書いておりました。今回、update情報を報告します。http://myuke0519.com/archives/406
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
雑記
- また経験値が増えたらアップデートします～～。
- 12時間ほど、連続使用したいと思っています。この場合、予備バッテリをUSBで繋ぎ充電しながら使わないと。おそらく予備バッテリが空になる、あるいは充電電流がしきい値よりも、予備バッテリが充電を探知機が自動オフになると思える。これが
- これはまだ検証できていない。いつの間にか電源がオフになっていた。自動車のシガレット電源を使う際、車のキーを切ると、自動的にレーダーも停止する。そのロジックが働いたのでは。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
今回の目次
１．レーダーの充電電流について
２．予備バッテリについて
３．計算上の連続使用時間について
４．実際に使えた時間
１．充電電流について
- 今回使っているレーダーをそのままUSB電流計を通して充電してみると、２０ｍAと５０ｍAを交互に繰り返して充電しています。レーダーの電源は、オンになっている状態です。
- 充電というよりも消費電流という事かも知れません。レーダー本体のバッテリが仮に満充電の状態にあれば、充電電流値は、そのまま本体の消費電流と言えると思います。
２．予備バッテリについて
- 自動停止機能がないような簡便な予備リチウムバッテリを、今回使っています。今回のようなタイプは、お土産品でもらう事があるような代物です。
- 自動停止機能があるバッテリですと２０ｍAとか５０ｍA といった小電流の場合、充電を止めてしまうかも知れません。写真のような安いものだと、そういった機能がありません。つまり小電流でも供給を続け、バックアップのような動きになっていると思います。
- 中身は、実はコレ↓
３．計算上の連続使用時間について
- この電流計を付けてバッテリの実容量も図ることが出来、この現物では実際の充電容量はおよそ１３００ｍAHでしたので、５０ｍAの連続使用で、1300mAH/50mA=26H、26時間程度もつという計算になります。
- つまり理屈では電源が入りっぱなしで24時間は、使えるのでしょう。
- またレーダーの取扱説明書にはレーダ本体のバッテリ容量の記載が見当たりませんでしたが、一応、スペックでは10時間連続使用できるとは書いてあります。新品の時だけでしょうけど。
- 実際も、以前は10時間くらいで、停止していました。停止が起こる前に、「バッテリー、ロー」とのアナウンスが間をあけて、計2回ありました。
４．実際に使えた時間
- 実際の所、朝8時から18時まで連続使用できました。10時間で帰宅してしまったので、それから先は推測するしかないですが、10時間ではバッテリがローとのアナウンスもありませんし、予備バッテリにもまだまだ容量が残っておりました。
- 更にまだまだ使えそう。予備バッテリが仮に空になっていたとしても、そのまま10時間程度はいけるということですので。
皆さんのご参考になると幸いです。
2021年１１月８日
関連記事 オートバイ-＊＊ の目次：https://myuke0519.com/archives/1954
コメント