2021年4月4日
今回はリヤスプロケットの歯数を50枚(50T)から48枚(48T)に交換して高速道路でのスピードをあげたい。（以前フロントスプロケットを16枚から17枚に変更している）これで高速道路で従来、94㎞/h@6000rpm➡98km/hになるはず。（高速での燃費も良くなれば、よりありがたい）
KMX125用の純正スプロケット。部番42041-1244
純正品は大体どこで買っても値段は同じ。社外品に適当な代替品がない。
入手しやすさで注文するのが良いみたい。
近所のカワサキ専門店なら気持ちよく注文を聞いていもらえる。
前払いかな。純正のリヤスプロケットは、とにかく重たい。
結果、信号でのスタートが若干、
半クラ時間が長くなった感じなので、
この辺がオフロード車でのギヤ比の限界かな。
50枚から48枚になったことで、チェーンのたるみを吸収し
アクスルシャフトが後ろ方向に4㎜後退。
以前、フロントスプロケットの歯数を16枚から17枚にした時、
2㎜位前に出た。差し引き2㎜後退。
これ以上にリヤスプロケットの歯数を少なくすると、チェーンの調整代が無くなってくる。
チェーンを切る手間を避けたい。
これで高速道路で従来、94㎞/h@6000rpm➡98km/hになるはず。
参考になれば幸いです。後日譚あり http://myuke0519.com
202１年４月８日
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