山陰街道の宿場町１８：　養父～鳥取県若桜宿の先　ルートの検証結果

過去１６回にわたり、京都から鳥取県の若桜宿までの自転車ルートを検討してきました。

• いろいろな事情もかたづいたので、後は実際の自転車で走るのみです。（オートバイで概ね試走は出来ています）
• 実際に走りましたので、若干のコース修正をしてルートをアップデートしました。

１．コース作成で留意したこと

２．コースは荒天時の迂回ルート（国道９号線から国道４８２号で小代峠を抜けるルート）と、氷ノ山越えルート

３．宿選定

４．考察

• 江戸期の宿場町を通りたい。；
• トンネルを出来るだけ避ける：　江戸時代はトンネルが無かった。
• 旅を急がない：言うまでもない
• 交通量の多い道を避ける：安全はすべてに優先するが、安全だけにこだわると、自転車旅行はしない方がいい。その個人的な妥協点。
• コースは江戸時代の、氷ノ山の旅ルートになるべく近づけたが、階段が続くところは、自転車では通れないので迂回。

• ガーミンの地図へのショートカットです。一応、スクリーンショットも載せておきます。これは実際に走ったルートを少々修正したルートです。養父市から若桜町の先の丹比駅まで載せています。より走りやすくなっています。
• 氷ノ山に上がって下りてまた上ることになるので、獲得標高が半端ない。しかもじゃり＆泥林道を走る。
• 今回は荒天時の迂回ルートを走りました。次回は氷ノ山越えルートに行ってみます。

氷ノ山越えルート ６８ｋｍ：https://connect.garmin.com/modern/course/257674000

荒天時の迂回ルート ７０ｋｍ（国道９号線から国道４８２号で小代峠を抜けるルート）：https://connect.garmin.com/modern/course/267949125

• • 以下のスクリーンショットは福知山～丹比駅までの全体像。

• 宿の出発点は、八鹿氷ノ山インターチェンジそばのホテル。養父市の中心の方にも幾つかあります。夕食＆朝食付きの旅館で、相場としては大体１万円だそうです。
• この辺りにはネットカフェはありません。こつこつ安い素泊まりホテルを見つけます。
• この氷ノ山越えルートは、雨天なら避けるべきですね。迂回路を使います。山へのアタックは天気が良く、クマなどが出ない時間帯を選び走ります。

• コース作成ソフトは、慣れればなれるほど、使い勝手が良くなってきます。習うより慣れろです。
• ガーミンで、ここ３年ほど、コース作成をしています。最近は地形図や鳥瞰ビューも使えて、ますます便利です。
• ２０２４年５月の連休で走りました。今年の連休の前半は天気が悪く、後半で良くなりました。気温は少し低めでした。雨の中で走ることになっていれば、例年に比べて寒かったでしょう。
• 今回の計画を一旦、ブログに書きました。そして実際に走行後、かなり書き換えました。悪しからず。
• このブログに記録として残しておきます。何かの折に利用価値があると思っています。次での利用価値を高めておくために、記録以上に内容の改善をしています。
• 次の「山陰街道の宿場町１９」では、福知山～養父について書きたいと思います